Парламентът изслуша вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, министъра на външните работи Георг Георгиев и председателя на Държавна агенция „Национална сигурност“ (ДАНС) Пламен Тончев относно българския кораб „Вежен“, който бе задържан по подозрение в „саботаж“ от шведската брегова охрана. Вносители на предложението за изслушване са Кирил Петков от „Продължаваме промяната-Демократична България“ (ПП-ДБ) и група народни представители.
Преди няколко дни шведската прокуратура съобщи, че е започнала предварително разследване по подозрение в „саботаж“ при утежняващи вината обстоятелства и е разпоредила задържането на кораб в Балтийско море, заподозрян в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд. Шведската брегова охрана е потвърдила пред в. „Експресен“, че е на място в близост до плавателния съд, който вестникът идентифицира като плаващия под малтийски флаг кораб „Вежен“, закотвен близо до пристанището на Карлскруна.
По време на изслушването вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов информира, че шведски инспектори са посетили кораба „Вежен“ и са извършили проверка, но все още няма цялостен доклад за резултата от нея. Вицепремиерът Гроздан Караджов посочи в изложението си, че корабът „Вежен“ е регистриран под малтийски флаг, независимо че е собственост на българско юридическо лице. По думите му България няма юрисдикция да провежда разследване на кораб, плаващ под чуждо знаме, причинил вреда на друга държава. Капитанът Антон Атанасов е български гражданин, както и седем офицери. Боцманът и останалите осем моряци са от Мианмар, посочи Караджов. Той съобщи, че корабът е отплавал на 24 януари от пристанище в Руската федерация за Уругвай и Аржентина с товар сяра в насипно състояние. Вицепремиерът информира, че по пътя времето се влошава и корабът попада в буря по време на тъмната част на денонощието. На 26 януари сутринта капитанът нарежда на боцмана да извърши проверка на състоянието на плавателния съд за евентуални повреди. Боцманът докладва по радиото на капитана, че лявата котва не е на позиция и заедно с част от веригата се влачи от дъното на кораба, посочи Караджов. В 8:30 часа сутринта капитанът нарежда стоп на кораба и започва обиране на котвата обратно на борда. Междувременно е установено, че стопорът на лявата котва е повреден. Котвата е прибрана успешно и корабът продължава пътя си, добави министърът.
Председателят на ДАНС Пламен Тончев увери, че към момента няма данни, които да са в полза на хипотеза за саботаж. Той увери още, че няма данни за обвързаност с чужди служби, нито за криминални прояви на българските моряци. Тончев докладва, че българските граждани са осем. Ръководството на кораба е изцяло от български граждани. За тях няма никаква негативна информация. От данните, с които разполага ДАНС, само едно от лицата през 2010 г. е осъдено за умишлено престъпление – шофиране след употреба на алкохол и през 2013 г. е реабилитиран, каза председателят на ДАНС. Той посочи, че освен прекъснатия държавен кабел на Латвия, има прекъснати и кабели, които са на държава, която е неприятелски настроена към НАТО. Тончев информира, че след като корабът „Вежен“ е установил изтичането на котвата, е уведомил малтийските власти и е продължил пътуването си. Задържан е може би около 16:30 часа на 26 януари, т.е. около 10 часа, след като е установено и той е докладвал за инцидента, допълни Тончев.
Министърът на външните работи Георг Георгиев апелира случат да не бъде политически ескалиран и увери, че завеждащият консулството в Стокхолм в първия възможен момент, в който метеорологичните условия позволят, ще се качи на кораба, за да се срещне с българските моряци. Той увери, че България не се разглежда по никакъв начин от партньорите и съюзниците ни като съпричастна в саботажна или диверсионна дейност, която всички ние осъждаме, срещу която всички ние като партньори и съюзници работим и изтъкна, че българските граждани не са задържани, не са им повдигнати обвинения, няма започнато срещу тях наказателно преследване. Консулът е във връзка с капитана и с моряците. Моряците са във връзка със своите близки, не са ограничени да се придвижват на кораба, както и извън него. Консулската защита е на място, с готовност българската държава да съдейства, добави Георгиев.
