Нов грабеж от 80 милиона евро от винетките за корпулентните обръчи от фирми на Баце и Шиши!

Сламеният кабинет Желязков, макар и в гласувана от месец оставка, продължава да краде колосални суми от българските данъкоплатци със схеми на тъмно. Схемите на кражбите се извършват от задкулисните слуги на Пеевски и Борисов в АПИ и в ТОЛ системата. В този бизнес всичко се движи по разписани от двамата корпулентни сценарии, а кешът им се носи в чували на ръка всеки месец. Кражбите само от този “бизнес” сектор в държавата са стотици милиони евро годишно. Питайте общата дясна ръка на Двамата Шишковци Иван Мирински, който знае най – добре сметките и пази строителните разпоретини в бардака да не се крадат една друга и да ощетяват босовете на БГ Мафията.

Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) е подписала нов 5 годишен договор с обединение начело с австрийската компания „Капш“ за поддръжка и надграждане на тол системата за 153 млн. лв. с ДДС (78.2 млн. евро). Въпреки че това е станало на 19 декември 2025 г., пътните началници не са решили за необходимо да информират обществото за това.

Договорът влиза в сила от 24 декември 2025 г. За него се разбра, след като той беше качен в регистъра на обществените поръчки близо месец след подписването му.

Така оскъпяване на услугата е с около 9 на сто спрямо предишния договор с консорциум „Капш Трафик Солюшънс“ подписан по същия таен начин преди пет години. Той беше на стойност 141 млн. лв. За никого не е тайна, че целият пътно-строителен и ЖП транспортен бизнес в държавата се ръководи не от МРРБ или в АПИ, а от дясната ръка на Пеевски в офиса на бившия държавен мастодонт Техноекспортстрой. Като отидете там, натиснете звънеца на лъскавата и отдавна опразнена сграда и търсете Бай Иван или Очиларката, както наричат между себе си възрастния очилат мъж близките му шефове Борисов и Пеевски. Същият отговаряше и цялата логистика на Турски поток оттам се сдоби с дебели руски връзки.

За това пък пътната агенция не пропусна да се похвали, че за първи път от въвеждането на тола през 2020 г. е събрала над 1 милиард лева приходи от тол такси за 2025 г.

Това става 3 дни след като от Mediapool публикуваха данните на финансовото министерство за 3-годишната средносрочна бюджетна рамка. От тях ставаше ясно, че наред с добрата новина за миналата година за 2026 г. са заложени приходи от тол такси с около 38 млн. евро по-малко спрямо миналогодишните при растящ трафик на камионите и нов ръст на цените от 1 март. Шефът на Националното тол управление проф. Олег Асенов обаче така и не обясни защо са подали данни за по-ниски приходи от тол такси към финансовото министерство.