Капитанът на товарния кораб, предизвикал огромен катаклизъм близо до столицата Вашинггон, се оказа украинец.
Той е със средно ниво на английски език и не е ясно дали това е попречило на комуникацията с влатите, което е съкратило времето за реакция до само 1 минута и половина.

Екипажът на товарния кораб подал сигналът за бедствието 90 секунди преди той да се удари в моста в Балтимор, което позволило на властите да ограничат автомобилния трафик по него, заяви губернаторът на щата Мериленд, цитиран от Асошиейтед прес.
Губернаторът на Мериленд Уес Мур каза още, че контейнеровозът е имал проблем с електрическото захранване, предаде Франс прес. „Можем да потвърдим, че екипажът информира властите за проблем с електрическото захранване“, посочи Мур.
След като предупреждението на диспечера идва по радиото посред нощ – огромен товарен кораб е загубил управление и се е насочил към моста „Франсис Скот Кий“ – в рамките на 90 секунди полицаи отговарят, че са успели да спрат движението на превозни средства през моста в Балтимор в двете посоки, предаде Асошиейтед прес.
Един от тях казва, че тъкмо щял да се качи на моста, за да предупреди строителния екип. Оказва се обаче, че е прекалено късно и натоварения с огромни контейнери кораб се блъска в опорен стълб на съоръжението.
Разследващите от Националния съвет по безопасност на транспорта на САЩ (NTSB) са се качили на борда на кораба, който се разби в моста „Франсис Скот Кий“ и са открили записващото устройство за данни („черна кутия“), съобщи председателят на NTSB Дженифър Хоменди, предаде Ройтерс.
Записващото устройство ще бъде анализирано, а институцията ще проучи и дали мръсно гориво е изиграло роля за загубата на мощност на кораба като част от разследването на сблъсъка от вторник, каза Хоменди пред Cи Ен Ен.
Загубите от аварията ще струват много милиарди поради стратегическото положение на моста, който, паднал, ще запушва трафика към цялото пристанище.



Can you be more specific about the content of your article? After reading it, I still have some doubts. Hope you can help me.