Те не строят, те изнасят в чували кеш и крадат!
BNEWS предвиди и позна, че Двамата Шишковци започват страшен грабеж на 20-те милиарда от новия бюджет. Лотовете на грабежа трябваше да са от 0,5 до 1-2 милиарда, за да се усвоява на едро. Но една поръчка удари джакпота – 50 милиона лева за километър магистрала би всички световни рекорди. Толкова се готви да плати с парите на народа АПИ за пътя Бяла – Велико Търново. Това дори не е АМ, а просто скоростен път! Излишно е да казваме, че от 3 милиарда – поне 2,5 – 2,6 милиарда ще бъдат откраднати, а път няма да има. Обаче може да има 2-3 небостъргачи в Дубай или 5-6 хотела в Гърция.
Поръчката, за която първо съобщи „Капитал“, е публикувана днес в регистъра на обществените поръчки и е с крайна дата за подаване на оферти 13 май. Процедурата е разделена на три обособени позиции, като общата й прогнозна стойност възлиза на невероятните 2 967 000 000 лв. За първата позиция – участък с дължина от 23.8 км, прогнозната цена е 995 млн. лв. без ДДС. Втората позиция е с дължина 20.083 км с прогнозна стойност 951 млн. лв. Третата позиция е за участък с дължина от 16.247 км, като тук разстоянието е най-късно, но прогнозната стойност е най-висока- 1 млрд. и 21 млн. лв.
Тези огромни суми са в резултат и на залагането на множество виадукти и тунели. 3 км. от първия участък са мостови съоръжения и виадукти с дължина над 100 метра и обща площ 82 755 км. м. Мостови съоръжения и виадукти с обща площ 77 058 кв. м. има и във втория участък. При третия участък освен 3,3 км. мостови съоръжения и виадукти с плок 89 613 кв. м. има и тунели с дължина 2,1 км.
Пълна мистерия е откъде АПИ ще намери пари да плаща тези огромни суми на фона на силно притиснат държавен бюджет. В графите и към трите обособени позиция със заглавие „осигурено финансиране“ е записано Не. „Предвижда се изпълнението на обществената поръчка да бъде осигурявано поетапно за всяка година от Републиканския бюджет. Към настоящия момент не е осигурено финансиране“, се уточнява в документацията.
Високите прогнозни стойности вече предизвикаха остри политически коментари. „България със световен рекорд – магистрала за 50 млн. лева на километър! Имаме пари, угаждане си. Сега сериозно – нагло и безумно е това. Ако се чудите къде отиват 19 млрд. нов дълг – за ето такива неща“, написа в социалната мрежа „Фейсбук“ Владислав Панев.
Над 1 милиард от АМ Хемус вече изчезна и магистрала няма още от третия мандат на Борисов. Тогава парите от корпулентите обръчи потънаха в пясъците на Дубай, изнесени в чували и кашони от банките от социално слаби краждани, които после умряха от ковид. Сегашният депутат от Новото начало Калин Стоянов, който тогава беше шеф на ГДБОП, и Сарафов покриха кражбата.
Преди няколко дни фирмата на мъжа на видната герберска министърка Лиляна Павлова получи тлъст бонус от стотици милиони, за да продължи порочната инхаус процедура по АМ Хемус. Не е трудно да се сетим КОЙ обичаен заподозрян ще прибере 3-те милиарда за отдавна чакания път.
Средната цена на магистрала в Германия и Австрия също излиза 25 евро на километър. В Румъния тази година започна строителството на магистрала , където цената е 39 евро на километър. Нашата е скъпичка , но сравнима с Германия -25 евро на километър!