Бивш МВР министър с голяма бомба: Пеевски и Борисов осветиха агентите на ДАНС в Лукойл Бургас!!

Бивш вътрешен министър с голям авторитет в средите на службите и МВР разкри, че при акцията на ДАНС на територията на Лукойл са осветени ценни тайни агенти на агенцията. Ето какво разказа Иван Демерджиев:

За пореден път марионетното правителство и стоящите зад него корпулентни фигури показаха своята негодност да предвиждат и управляват кризи! Да изпратиш контраразузнаването си в едно предприятие, да осветиш агентите на ДАНС и да ги принизиш до пазачи, е проява на висша форма не непрофесионализъм! Разбира се, от това не могат да се очакват позитивни резултати! Цената на горивата се повиши с 12 стотинки на литър за няколко дни и продължава да расте. Прогнозите са да гони скоро 3 лв. Наближава срокът, в който търговците на горива няма да могат да се разплащат с основния доставчик, заради наложените санкции от САЩ, а горивото от държавния резерв ( ако е попълнен изцяло ), трябва да се блиндира с био добавки, за да отговаря на изискванията на ЕС или да се получи разрешение от там, за да се пусне в търговската мрежа. Не предвиждам добро развитие на тази ситуация, но вече е яснен начинът по който държавата с главно “Д” управлява кризи! Безидейно и безрезултатно!

Това написа последният вътрешен министър в служебен кабинет на Румен Радев Иван Демерджиев. Думите му за предстояща криза с горивата вече бяха потвърдени и от шефа на Резерва.

България има запас от 1 месец за бензин и до Нова година за дизел!

България разполага със запаси на бензин за около 35 дни и на дизел за над 50 дни, каза председателят на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“ Асен Асенов в сутрешния блок на БТВ.

По думите му страната разполага с достатъчно количество към днешна дата, като задължителните 90-дневни запаси са на около 98%, а 50% от тях се намират на територията на страната, където са базите на агенцията, както и в различни складове.

Част от количествата горива в чужбина се намират в Италия, Холандия, Унгария, Словакия, Гърция, Румъния и при нужда те могат да пристигнат в страната между седем и 45 дни, уточни Асенов.

Три компании отказват да съхраняват горивата на Резерва. Причината, която те посочват, е невъзможност да съхраняват горивата, въпреки задълженията си, добави той. Асенов обясни, че Държавният резерв води дела срещу тях всяка година, които печели, но в закона не са предвидени финансови санкции за нарушителите.

Горивата, които са длъжни да съхраняват тези три компании, се равняват на около пет дни от задължителните 90-дневни резерви, допълни председателят на Държавния резерв.

Около 80% от резервите, които трябва да поддържат частните дружества, в момента се осигуряват от „Лукойл“, каза Асенов. Той увери, че каквото и да се случи, държавата ще осигури на тези фирми необходимите резерви.

Сключени са договори с фирми за стоков контрол, които правят анализи на количеството и качеството на съхранените горива, като всеки месец се извършват проверки, допълни още Асен Асенов.

Рафинерията в Бургас няма да спре, а ако спре или по някакъв начин намали капацитета си, има подготвени варианти, така че нефтът да бъде преработен до крайните нефтопродукти – дизел и бензин, обясни Асенов, цитиран от БТА.

“До 21 ноември, когато влизат в сила американските санкции срещу „Лукойл“, България трябва да е назначила особен управител, иначе влизаме в много рискова обстановка и не е сигурно, че ще получим дерогация. На тази дата всички покупки и продажби от това юридическо лице спират“. 

Това каза в студиото на „Здравей, България“ по Нова телевизия председателят на Българския енергиен и минен форум Иван Хиновски. 

„Трябва да се нагодим от една система на производство към друга. Трябва и да вложим много усилия да организираме правилно новото производство с различно управление на рафинерията. Търговците калкулират коефициента на риск в сделките. Очаквам да има по-сериозен стрес след 90 дни, когато се изчерпят запасите. В този период особеният управител следва да подготви наредби, екипи, търговски договори. „Лукойл“ също има свои резерви от суровина за гориво, но никой не знае в какво количество са те“, подчерта Хиновски.

Петролната компания „Инса ойл“ отговори на твърденията на шефа на Държавния резерв Асен Асенов, според когото дружеството не спазва законовите изисквания да поддържат резерв от горива. 

Компанията твърди, че това задължение води до тежки финансови и административни тежести. 

Дружеството на Георги Самуилов отбелязва, че сегашният регламент създава монопол именно на „Лукойл“, а държавата прехвърля своя ангажимент за запасите върху частните дистрибутори и вносители на нефтопродукти, които в момента са поставени в „неравноправно и икономически непоносимо положение“. 

Според изчисленията на компанията вносител на петролни продукти, който оперира с около 50 000 тона месечно, трябва да отдели приблизително 150 милиона лева за формиране на запаси от нефтопродукти, както и да заплати разходи за около 10 милиона лева за лихви, такси, застраховки, съхранение и др. Така се затварял съществен финансов ресурс и сериозни количества горива, с които съответната компания не може да разполага и да се възползва с тях при подходяща пазарна конюнктура. 

„Тази финансова и административна тежест не само застрашава конкурентоспособността на българските компании, но и създава условия за пълен контрол върху пазара от една доминираща структура. Съдебните дела срещу тази несправедливост са борба с това, а не нежелание да се изпълняват законови задължения“, се посочва в съобщени на „Инса ойл“, разпратено до медиите 

„Като човек, който 30 години работи в сектора на търговия и производство на горива бих искал да предложа промяна на модела за формиране на резерва“, заяви управителят на “Инса ойл” Георги Самуилов. 

„На първо място е необходимо да се създаде специфична публично-частна структура, подобна на тези в Унгария и Германия, която да управлява съхранението на деветдесетдневните запаси. Натоварването на бизнеса с това задължение за създаване и съхранение няма ясно определена логика и води до ценовото предимство на един икономически оператор с господстващо положение. Още повече, че европейското задължение за съхранение на запаси е наложено на държавата, а не на икономическите оператори. Тя следва да се финансира не от държавния бюджет, а от директна такса за всеки литър при внос или търговия на петролни продукти в ЕС или на територията на страната“, допълва той. 

Компанията призозава за „преглед и промени в закона, така че да бъде гарантирана свободната конкуренция, равнопоставеността на участниците на пазара и енергийната сигурност на страната“.