Мега търговска сделка между ЕС и Меркосур: Победителите и губещите, според брюкселския флагман Политико.
POLITICO анализира кой отваря Малбек и кой плаче в своето Бордо (кашляй, Еманюел Макрон, кашляй).
Най-голямата търговска сделка в историята на Европа най-накрая получи одобрение в петък след 25 години преговори.
Необходими бяха кръв, пот, сълзи и мъчителни дискусии, за да се стигне до там, но страните от ЕС най-накрая подкрепиха сделката с блока Меркосур, проправяйки пътя за създаване на зона за свободна търговия, която обхваща над 700 милиона души в Европа и Латинска Америка.
Споразумението, което очаква одобрение от Европейския парламент, ще премахне над 90 процента от тарифите върху износа от ЕС. Европейските купувачи ще могат да се хранят с говеждо месо, хранено с трева, от аржентинските пампаси. Бразилските шофьори ще видят намаление на вносните мита върху германските автомобили.
Що се отнася до икономическото въздействие на споразумението, е, то бледнее в сравнение с епичните битки около него: Европейската комисия изчислява, че то ще добави 77,6 милиарда евро (или 0,05 процента) към икономиката на ЕС до 2040 г.
Както във всяка сделка, има печеливши и губещи. POLITICO ви превежда през това кой отваря своя Малбек и кой, от друга страна, плаче в Бордо.
Печелившите
Победители
Джорджия Мелони
Италианският премиер го направи отново. Джорджия Мелони видя накъде духат политическите ветрове и умело измъкна отстъпки в последния момент за италианските фермери, след като заплаши да подкрепи френската опозиция на сделката.
Крайният резултат? В замяна на подкрепата си Рим успя да осигури гаранции за селскостопанския пазар и обещания за ново финансиране за селското стопанство от Европейската комисия – победи, които правителството може да разтръби пред избирателите у дома. Това също означава, че Мелони отново е избрала печелившата страна, представяйки се като отборен играч въпреки забавянето в последния момент. Като цяло, още един лавър в короната на Рим.
Германската автомобилна индустрия
Das Auto нямаше много причини за радост напоследък, но Меркосур най-накрая дава повод за празнуване. Известният автомобилен сектор на Германия ще има по-лесен достъп до потребителите в Латинска Америка. По-ниските тарифи означават, при равни други условия, повече продажби и тласък на печалбата за компании като Volkswagen и BMW.
Има няколко уловки. Тарифите, които сега са 35%, няма да бъдат намалени наведнъж. По искане на Бразилия, която е домакин на собствена автомобилна индустрия, премахването на търговските бариери ще бъде поетапно. Електрическите превозни средства ще получат преференциално третиране, област, в която Европа изостава.
Урсула фон дер Лайен
Меркосур е горчиво-сладък триумф за председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. Откакто се ръкува за сделката с лидерите на Меркосур преди повече от година, нейният екип положи всички усилия, за да отговори на исканията на скептиците и да изгради важното квалифицирано мнозинство, което най-накрая се материализира в петък. Очаквайте победна обиколка следващата седмица, когато шефът на Берлемонт пътува до Парагвай, за да подпише споразумението.
На международната сцена това помага и за укрепване на позицията на Брюксел във време, когато блокът изглежда като тромав динозавър, постоянно надхитряван от САЩ и Китай. Мащабното търговско споразумение показва, че международният ред, основан на правила, който ЕС толкова цени, е все още жив, дори след като САЩ отнеха южноамерикански лидер във вериги.
Но сделката дойде на много висока цена. Фон дер Лайен трябваше да обещае на фермерите от ЕС 45 милиарда евро субсидии, за да ги спечели, отстъпвайки от усилията за ограничаване на подкрепата за селското стопанство в бюджета на ЕС и инвестиции в повече в иновации и растеж.
Европейските фермери
Като стана дума за фермери, съдейки по заглавията, може да ви бъде простено, ако си помислите, че Меркосур е безспорно бедствие. Със сигурност безброй тонове южноамериканска продукция, продавана на изключително ниски цени, са на път да прогонят трудолюбивия френски или полски орач от земята му, нали? Реалността е малко по-сложна. Сделката идва със строги квоти за категории, вариращи от говеждо месо до птиче месо. На практика, латиноамериканските фермери ще бъдат ограничени до износ на няколко пилешки гърди на европеец годишно. Междувременно споразумението признава специални защити за европейските производители на специализирани продукти като италиански пармезан или френско вино, които ще се възползват от разширения пазар. Толкова за агропокалиптиката сега.
След това е въпросът за 45-те милиарда евро субсидии, които отиват в джобовете на фермерите, и е трудно да не се заключи, че – въпреки всички протести с тракторите и битки с оборски тор в центъра на Брюксел – сделката все пак не мирише чак толкова зле.
Лузърите
Еманюел Макрон
Няма високопоставен политик, който да е по-твърд в противопоставянето си на търговското споразумение от френския президент Еманюел Макрон, който, под огромен вътрешнополитически натиск, последователно се противопоставя на сделката. Не е изненадващо тогава, че Франция се присъедини към Полша, Австрия, Ирландия и Унгария, за да гласуват безуспешно срещу Меркосур.
Бившият инвестиционен банкер може да е капиталист на свободната търговия по душа, но той добре знае, че във вътрешен план сделката се възприема като нож в гърба на дългострадалите галски производители. Макрон, който прокарва премиери с темпове, преди запазени за политически провали като Италия, напоследък има твърде малко победи. Торпилирането на споразумението за свободна търговия или поне по-нататъшното му забавяне би било доказателство, че куцащият френски президент все още има известно влияние на европейската сцена.
Макрон направи храбър опит да събере войските за контраатака в последния момент и в един момент изглеждаше, че има добър шанс да хвърли гаечен ключ в битката, след като успя да спечели италианския Мелони. Всичко това се оказа безрезултатно. След това последно поражение, очаквайте още критики към френския президент в националните медии, докато Макрон продължава бавното си спускане от олимпийските висоти на Елисейския дворец.
Доналд Тръмп
Няколко дни след мисията на САЩ да отвлекат венецуелския диктатор Николас Мадуро и да го изправят пред съд в Ню Йорк, споразумението с Меркосур най-накрая показва, че Европа няма недостиг на мека сила, за да работи конструктивно със съмишленици – ако наистина има остроумието да я използва умно. Всяка търговска сделка трябва да се разглежда като печелившо предложение и за двете страни, а това просто не е начинът, по който работи американският президент Доналд Тръмп и неговото изкуство на геополитическия сблъсък.
Това има и страничната полза от укрепването на неговите противници – включително бразилския президент и ръководител на Меркосур Луис Инасио Лула да Силва – който прояви изключително търпение, докато чакаше ЕС да се съвземе (и поддържаше публични приятелски отношения с Макрон, дори когато търговските преговори бяха в патова ситуация).
Китай
Китай разширява износа си за Латинска Америка, особено за Бразилия, през десетилетията, когато ЕС преговаряше за търговското споразумение с Меркосур. Споразумението между ЕС и Меркосур е възможност за Европа да си върне част от пазарния дял, особено в конкурентни сектори като автомобилостроенето, машиностроенето и авиацията.
Споразумението също така засилва позицията на ЕС да остане начело, когато става въпрос за преките инвестиции, област, в която европейските компании все още засенчват китайските си конкуренти.
В по-политически план Китай донякъде успя да откъсне страни като Бразилия от западните гледни точки, например чрез групата БРИКС, състояща се от Бразилия, Русия, Индия, Китай и Южна Африка, както и други развиващи се икономики. Тъй като сделката не е само за търговия, но и създава по-дълбоко политическо сътрудничество, Лула и неговите колеги от Меркосур се свързват по-тясно с Европа.
Амазонската дъждовна гора
За съжаление, за световната екосистема Меркосур означава едно: гори, бейби, гори. Пасищата, които хранят стадата на Бразилия, идват за сметка на някога обширната, а сега свиваща се тропическа дъждовна гора на страната. Казано по-просто, повече говеждо месо за Европа означава по-малко дървета за света. Не всичко това са лоши новини за климата. Търговската сделка включва както задължителни предпазни мерки срещу незаконното обезлесяване, така и ангажимент към Парижкото споразумение за климата за подписалите я страни.
КОЙ разпореди това безобразие на сламения човек Росен Желязков?
Коментар в социалните мрежи:
Росен Желязков гласува за унищожаване на българското земеделие!
Търговското споразумение с Меркосур беше прието.
Полша, Франция, Австрия, Унгария и Ирландия гласуваха против. Това обаче не беше достатъчно, за да блокира споразумението.
Европейската комисия прокара това споразумение, за да може поне някой да започне да купува от европейските автомобилни производители. В замяна, те ще залеят Европа с евтини хранителни продукти, произведени без съответните проверки изисквани в Европа.
Това ще унищожи европейското земеделие.
Разбира се, защо да слушат гласовете на държави, които са на първо място в земеделието?
Важното е, че Литва, Латвия, Естония и прочее шлака гласуваха ЗА – включително и България, в лицето на нелегитимния премиер в оставка Желязков.
Сбогом, европейско земеделие!
Чудя се, какво ще остане от Европа след 10 години?
Мирослав Балабанов
Крайното решение е на Европейския парламент
Председателката на ЕК Урсула фон дер Лайен ще подпише на 17 януари, събота, споразумението за свободна търговия с южноамериканския блок Меркосур, обяви днес Брюксел. Европейският съюз даде зелена светлина в петък на този търговски договор въпреки опозицията на няколко страни, включително Франция, отбеляза АФП.
Проверки на камиони, излизащи от пристанището в Хавър, акция по магистрала в северната част на Франция – френските земеделци продължават натиска срещу споразумението между ЕС Меркосур.
В различни европейски страни бяха организирани протести срещу договора между ЕС, Аржентина, Бразилия, Парагвай и Уругвай, който би създал една от най-големите зони за свободна търговия в света – с над 700 милиона потребители.
В северозападния град Хавър около 150 земеделци с трактори събраха тази вечер на кръстовище с кръгово движение, откъдето контролират входа на пристанището. Те запалиха голям огън заради студа, установява кореспондент на АФП. Хавър е сред основните пристанища на Франция и е първото в страната по трафик на контейнери.
Тези земеделски активисти възнамеряват да проверяват всички камиони, които влизат или излизат, и да блокират хранителни продукти, които не отговарят на стандартите, наложени на френските и европейските производители.
В северната част на Франция „Координасион рюрал“ – вторият по големина земеделски синдикат в страната – подготвя тази вечер мащабна акция по магистрала A1. Други магистрали вече са блокирани, включително A64 южно от югозападния град Тулуза, където има барикада от месец.
Франция, както и Унгария, Полша, Ирландия и Австрия, се противопоставя на това споразумение, определено като „от друга епоха“, по което се преговаря от 1999 г.
Според критиците му този договор ще нанесе удар по европейското земеделие заради по-евтините продукти, внасяни от Латинска Америка, при които може да не са спазени европейските стандарти заради недостатъчен контрол.
Като премахва голяма част от митата, споразумението насърчава европейския износ на автомобили, машини, вина, зехтин и млечни продукти и улеснява влизането в Европа на говеждо, птиче месо, захар, ориз, мед и соя.
Ратифицирането на договора с Меркосур все още зависи от гласуване в Европейския парламент, което се очертава оспорвано, вероятно през февруари или март. Голям протест на земеделци е планиран пред сградата му в Страсбург на 20 януари.
