Германската автомобилна индустрия е загубила повече работни места от всеки друг сектор в страната, според Berliner Zeitung, позовавайки се на Федералната статистическа служба.
Изданието съобщава, че заетостта в автомобилната индустрия е спаднала с 42 300 души, или 5,8%, през годината. До края на първата половина на 2026 г. в индустрията са били заети 691 500 души – най-ниското ниво от 2005 г. насам.
Съкращенията са засегнали най-силно производителите на автокомпоненти, като работните места там са намалели със 7,6%. Самите автомобилни производители са съкратили работната си сила с 6,1%. И спадът може да продължи.
Асоциацията на германската автомобилна индустрия преди това предупреди, че индустрията рискува да загуби до 225 000 допълнителни работни места до 2035 г.
Германската автомобилна индустрия: Заетостта пада до най-ниското си ниво от 2005 г. насам!
Германската автомобилна индустрия губи повече работни места от всеки друг сектор. 42 300 по-малко в рамките на една година.
В момента в германската автомобилна индустрия се губят повече работни места, отколкото във всеки друг индустриален сектор в страната. В края на първата половина на 2026 г. секторът е наел 691 500 души – най-ниската цифра от 2005 г. насам, според данни на Федералната статистическа служба.
В рамките на една година броят на работните места е намалял с 42 300, или 5,8%. Други индустриални сектори също са намалили персонала, макар и в по-малка степен. В целия производствен сектор броят на заетите е намалял с 2,7% до 5,29 милиона.
Производителите на каросерии се противопоставят на тенденцията
Въпреки спада, автомобилната индустрия остава вторият по големина индустриален сектор в Германия след машиностроенето, с 905 900 служители. Най-силно засегнати от съкращенията на работни места са доставчиците на части и аксесоари за моторни превозни средства, със спад от 7,6%. При самите производители на превозни средства са загубени 6,1% от работните места. Ситуацията е различна при производителите на каросерии, надстройки и ремаркета: там заетостта се е увеличила с 10,0% до 42 800.
Низходящата тенденция вече беше очевидна. През май Германската асоциация на автомобилната индустрия (VDA) предупреди за потенциална загуба на до 225 000 работни места до 2035 г. Наскоро няколко производители и доставчици обявиха допълнителни програми за намаляване на разходите и съкращения на работни места.
