НачалоSocial NewsВнос на автомобили от Корея: колко струва и как протича – стъпка...

Внос на автомобили от Корея: колко струва и как протича – стъпка по стъпка

Последвай Bnews.bg в

Финалната цена на корейски автомобил в България се формира по формулата: цена на лота на търга + доставка + мито + ДДС + услуги по оформянето. Целият цикъл на внос на автомобил от Корея в България отнема от 4 до 10 седмици. За особеностите при вноса на корейски автомобили, правилата за изчисляване на бюджета и етапите на покупката прочетете в нашия обзор.

Защо купувачите избират автомобили от Южна Корея

Главните предимства на този пазар са прозрачната сервизна история на автомобилите и добре запазената каросерия. Основният обем на износа от Южна Корея се състои от автомобили на възраст от 3 до 7 години.

Състоянието на автомобилите е по-добро благодарение на климата. Реагенти по пътищата се използват рядко и локално, затова употребяваните корейски автомобили практически нямат проблеми с корозия по каросерията, пода и елементите на окачването.

Прозрачна история и реален пробег – всички данни за техническото обслужване, застрахователните плащания, ПТП и промяната на показанията на километража в Корея се регистрират строго в единна държавна база. Автентичността на пробега и юридическата чистота на лота трябва да се проверяват по VIN код.

Какви марки се внасят – Hyundai, Kia, Genesis + европейски и японски употребявани автомобили (BMW, Mercedes, Toyota, Lexus).

Колко струва автомобил от Корея „до ключ“

КомпонентКакво включваПриблизителна сума
Цена на лотаКрайната цена, достигната на търга, или фиксираната цена в дилърска площадкаЗависи от модела, годината, оборудването и състоянието
ДоставкаНаземна логистика в Корея, експортно оформяне в пристанището (Инчхон/Пусан), морско навло в контейнер до пристанище в България (Варна/Бургас), пристанищни такси (THC) и разтоварване.2500-3500 EUR (Цената зависи от габаритите на автомобила и от текущите тарифи на морските линии по маршрутите, заобикалящи Суецкия канал.)
МитоДържавна такса, която България събира при внос на превозно средство от страни извън икономическата зона на ЕС.10% от митническата стойност на автомобила
ДДСВътрешен данък върху добавената стойност на Република България.20%. Начислява се каскадно: база за изчисление е митническата стойност на автомобила, към която вече е прибавено митото от 10%.
Услуги/таксиТакса за услугите на митнически агент (декларатор), задължителна държавна екологична такса и регистрация в КАТ.350-450 EUR (Агент – 100 EUR, продуктова такса в зависимост от възрастта на автомобила – 130-190 EUR, регистрация, технически преглед и табели в КАТ – около 50 EUR.)


Пример за изчисляване на стойността на Kia K5 „до ключ“ (Южна Корея — България, 2026 година)

Разходна позицияСума, EURПояснение и специфика на начисляването
Цена на автомобила в PLC Auction12 153За пример взехме реален лот Kia K5 от 2023 г. на сайта PLC Auction (автомобил без повреди, в изправно състояние).
Комплексна доставка до България3 200Наземно транспортиране до пристанището в Корея, контейнерно морско навло до пристанище Варна, пристанищни такси и разтоварване.
Транспортна застраховка130Застрахователна полица на автомобила за целия период на морския превоз.
Митническа стойност (База CIF)15 483Сумата на всички разходи до границата на България, върху която се изчисляват данъците.
Мито (10%)1548Стандартна тарифа на ЕС за употребявани автомобили с неевропейски произход.
Междинна база за ДДС17 031Сумата от митническата стойност на автомобила и начисленото мито.
ДДС (20%)3406Данък върху добавената стойност, изчисляван върху междинната база.
Митнически агент в България100Услуги на декларатора по изготвяне на документите и подаване на декларацията.
Екотакса (Продуктова такса)160Задължително плащане в България за рециклиране на автомобили на възраст от 3 до 5 години.
Регистрация в КАТ и технически преглед50Издаване на свидетелство за регистрация и на регистрационни табели, преминаване на контролната линия.
Комисиона на аукционната платформа500Фиксирана такса на PLC Auction за съпровождане на сделката.
Крайна стойност „до ключ“≈ 21 247Финален бюджет за напълно легализиран автомобил с български регистрационни номера.

Как протича вносът стъпка по стъпка (7 стъпки)

%% Внос на автомобили от Корея: колко струва и как протича – стъпка по стъпка


Покупката и доставката на автомобил от Южна Корея следват точно изграден алгоритъм от 7 ключови етапа. Цялата процедура е прозрачна, а възможните отклонения зависят само от техническите параметри на конкретния лот.

Стъпка 1. Избор на модел и търсене на лот

Всичко започва с определянето на изискванията (марка, година, тип каросерия, скоростна кутия, пробег) и на финансовия „таван“. Необходимо е да се изчисли финалната стойност „до ключ“, която включва не само чистата цена на лота, но и разходите за логистика, мита и оформяне.

На корейските площадки са достъпни два формата на покупка – онлайн търгове и покупка на фиксирана цена. В каталога на PLC Auction е представен голям асортимент от различни модели автомобили от Корея в двата формата. В описанието на лотовете има информация за годината на производство, реалния пробег, оборудването, оценка на състоянието, снимков материал и бележки за извършени ремонти.

Стъпка 2. Проверка на историята и VIN

Проверката на VIN кода преди началото на наддаването е задължително правило за безопасност. Проверката показва реалния пробег, участието в ПТП и извършените ремонти, историята на собственост, редовността на техническото обслужване, наличието на правни тежести, залози и застрахователни отписвания. Този етап изключва покупката на възстановена „тотална щета“, представена като цял автомобил. (Инструментите – в раздела за проверка на VIN по-долу.)

Стъпка 3. Наддаване или покупка на фиксирана цена

Механиката на изкупуване зависи от избрания формат на площадката.

Онлайн търгове: на повечето корейски аукциони се използва система за поетапно повишаване на офертата до зададения от вас максимум. Ако лотът бъде спечелен под този максимум, вие спестявате пари, но крайната цена не е известна предварително.

Фиксирана цена: няма наддаване – автомобилът се изкупува веднага по договаряне между страните. Крайната сума е ясна от самото начало и още преди сделката получавате детайлна калкулация на всички съпътстващи разходи.

Стъпка 4. Плащане и оформяне на документите

След потвърждаване на покупката инвойсът (фактурата за плащане) се изпраща на клиента, който заплаща лота и съпътстващите разходи (комисиона на аукциона, транспортиране в Корея и морско навло). Паралелно се подготвя пакетът документи за приключване на износа от Корея: инвойс, документи за дерегистрация, опаковъчен лист. Юридическото съпровождане на PLC Auction гарантира коректното попълване на всички формуляри, което изключва забавяния на митницата.

Стъпка 5. Доставка по море

Автомобилът се транспортира от Южна Корея до пристанищата на България (Варна/Бургас) по море. Използват се 2 типа доставка: контейнер (групажният е по-евтин, но се чака по-дълго до окомплектоването му) и Ro-Ro (кораби автомобиловози) – най-изгодният и бърз формат за автомобили на собствен ход.

Важно: за цялото време на морския преход се оформя пълен пакет транспортна застраховка на товара. При пристигане в пристанището на местоназначение корабът се разтоварва, а автомобилът се премества в зоната за митнически контрол.

Стъпка 6. Митническо оформяне в ЕС

Митническото освобождаване протича на територията на България по правилата на ЕС. Изчисляването на плащанията е обвързано с митническата стойност CIF (цена на покупката + разходи за доставка до границата на Европейския съюз). Фискалните такси за леки автомобили са: вносно мито – 10% от стойността CIF, и ДДС – 20%. Сертифициран митнически агент изготвя и подава електронна декларация (ЕАД). Необходимият пакет документи за успешно преминаване на границата включва: инвойс, експортен сертификат, потвърждение за банковия превод и верифицирани данни за VIN.

Стъпка 7. Регистрация и предаване

Финалният етап е легализацията на автомобила в България. Извършва се задължителна
сертификация за съответствие с техническите регламенти на ЕС (технотест), заплаща се екотаксата (зависи от възрастта на автомобила, вида на горивото и екологичния стандарт Евро), а след това следват регистрация в КАТ, получаване на български регистрационни табели и на свидетелство за регистрация (талон). 

След завършването на всички формалности автомобилът, напълно готов за експлоатация, се предава на собственика заедно с ключовете и пълния пакет документи.

Мария Алексиева
Мария Алексиева
Мария Алексиева е журналист с над 15 години опит в разследващата и социалната тематика. Кариерата ѝ започва през 2008 г. като репортер в регионална телевизия, а по-късно се специализира в политическите разследвания и документални репортажи. През годините работи по десетки ключови теми, свързани с обществен интерес и прозрачност. През 2021 г. Мария се присъединява към bnews.bg, където и до днес е част от екипа на разследващите журналисти.

За да следите новините и коментарите в реално време, абонирайте се за нашите канали ето тук👇

Прочетете още

Когато фактите говорят и ционистите трябва да замълчат – защо улиците на София и Банско са по-спокойни от тези в Западна Европа

Дори Николай Гълъбов, председател на Асоциацията на ционистите, признава, че случката в Банско е двустранен процес и в нея трудно може да се говори...

Сгъстиха се черните облаци над Киев! ЕС не ще корумпирана Украйна, Западът смята положението и за безнадеждно, Тръмп спря ракетите Пейтриът!

Financial Times: Брюксел се съмнява в приемането на корумпирана Украйна Гласовете срещу присъединяването на Украйна стават все по-силни в Европейския съюз. Основната причина е катастрофалното...

Посред горещо лято Германия сменя канцлера! Кой ще го наследи

И последните началници на БГ политиците с изтекла необходимост си отиват с бързо изчерпан срок на годност, независимо как и след колко убедителни избори...

ОСТАВИ КОМЕНТАР

Въведете вашия коментар!
Въведете вашето име тук

spot_img

Не пропускай

Румен Радев съобщи голяма новина за контрола върху екологичната среда на България от Космоса!

България ще има свой Национален център за наблюдение, координация...

Как Ивайло Мирчев и троловете му лъскат здраво имиджа на лидера на ДПС Делян Пеевски!

Жълтопаветните полезни за Боко и Шиши идиоти около Ивайло...

BLIFE: Пеевски отказа частните джетове и хвана Тюркиш еърлайнс като останалите граждани

Делян Пеевски вече не ползва частни самолети, а като...

Новите умове на Борисов се оказаха изпържени от злоупотреба с политически фентанил!

Бойко Борисов се самопохвали, че вече разполагал с 200...

Залужни: Армията на Украйна и войната с Русия се оказаха твърде модерни за остарелите доктрини на НАТО!

Посланикът на Украйна във Великобритания и бивш главнокомандващ на...

Немският канцлер Фридрих Мерц подава оставката си на 10 август?

Още една значима западна либерална фигура си отива преждевременно....

1000 жалби за случаи на тормоз на работното място и токсично управление са подадени срещу ЕК в Брюксел!

С техните камъни по тяхната глава! 1000 жалби, подадени до...

Тръмп строи военен комплекс в Белия дом: САЩ имаме огромен запас от оръжия и произвеждаме колкото е необходимо!

Съединените щати разполагат с огромни запаси от боеприпаси и...

Прочетете още

Бойко Борисов ли е босът на разбитата от МВР мощна фабрика за производство на фентанила – убиец?

Една нарколаборатория, две години полицейска работа, две наркогрупи с общ бос и резултатът идва чак след смяната на властта и при новото правителство с...

Христо Широков – Широката вече е обвиняем от прокуратурата за ВиК Бургас, но духна в чужбина!

Прокуратурата най-после се размърда за безобразията във ВкК Бургас, след като беше наритана и подсетена неделикатно от премиера Румен Радев и вътрешния министър. Междувременно...

Сгъстиха се черните облаци над Киев! ЕС не ще корумпирана Украйна, Западът смята положението и за безнадеждно, Тръмп спря ракетите Пейтриът!

Financial Times: Брюксел се съмнява в приемането на корумпирана Украйна Гласовете срещу присъединяването на Украйна стават все по-силни в Европейския съюз. Основната причина е катастрофалното...