ЗА ЗЛОПОЛУЧНАТА МАГИСТРАЛА и нейния лош хороскоп!
Не мога да не коментирам хороскопа на АМ Тракия – рождената карта на злополучната магистрала. За нейно раждане се взимат координати на официалното и откриване на 15.07.2013, с което се обявява, че магистралата е напълно завършена. Тържественото мероприятие с приветствия и водосвет започва в 10:30 на пътен възел „Зимница“. Точно тук стана зловещата верижна катастофа на 10.11. с 12 жертви и 50 ранени в мъглата. Тук на 26.06 ТИР изхвръкна над крехките мантинели и уби две 9 годишни момчета, които пътуваха с треньора си за футболен турнир.
„Официалната церемония по откриването на магистралата, която се проектираше и строеше повече от 40 години, започна с водосвет, отслужен от митрополитите Йоаникии (на Сливен) и Галактион (на Стара Загора). Техни високи преосвещенства се помолиха за здраве и запазване живота на хората, които ще пътуват по новия аутобан.“
„След официалните изявления президентът Росен Плевнелиев и министър Десислава Терзиева официално дадоха старт на Тракия, като в 10:50 минути прерязаха „лентичката на обекта“.“

За строеж на пътища, мостове, градове в древността са се строели астрологични карти и това е било част от основната дейност на царските астролози. Рождената карта на АМ Тракия сама разказва за себе си и на всеки изучавал астрология ще му се набият на очи нарушения на най-важни правила за иницииране на такова важно събитие – даване на начален старт на дейността на автомобилна магистрала. Това е моментът, когато даваш ход на цялото движение на МПС и се включваш в планетарния енергиен поток. Не са били прости древните астролози, когато с избора на подходящ ден и час за стартиране на важно събитие са получавали благословията на небесата.
И така – най-важните планети при пътуванията Меркурий и Марс са сериозно увредени и без достойнства. Меркурий е ретрограден в Рак и в опозиция на Плутон, в квадрат с Уран. Луната затваря този Голям кръст и прави картата изключително напрегната. Марс е в падение, в съвпад с Лилит, в опозиция с Плутон. Марс е Управител на 3-ти и се намира в10-ти дом – това е формулата на катастрофите, тъй като 10-ти е 8-ми от 3-ти. Самият той, в това неудачно положение, управлява 8 дом. Управителят на 8-ми в 10-ти също е сериозен стрес фактор.
Луната – във фаза Първа четвърт (квадрат на Светилата), отделяща се от квадрат и опозиция с Плутон и Уран и изсипваща всичкото напрежение чрез квадрат върху ретро Меркурий в Рак. Тази фаза на Луната е винаги свързана с преодоляване на препятствия, допълнително напрежение, криза и сблъсък.
Извън аспектацията картата е маркирана от форсмажорни предпоставки с поставянето на злосторни планети по Ъглите – Марс в 10-ти, Уран в 7-ми, Плутон в 4-ти дом. Това е иначе едно от първите правила на Елективната астрология – да се оберат злосторните планети от Ъглите на картата.
Господар на картата (хороскопа) – Управител на Асцендента, същият този несъстоятелен и неадекватен ретрограден Меркурий, покровителят на пътищата и пътниците, в Рак, участващ в конфигурация Голям кръст със злосторниците.
Извън темата на произшествията АМ Тракия е прословута с безкрайните си ремонти – комбинация от остаряла инфраструктура при по-старите отсечки, некачествено строителство при по-новите и огромен тежкотоварен трафик. Това отново е в пълно съответствие с рождената и карта – „Каквото горе, такова и долу.“.
На 10 ноември 2026, при мащабния инцидент, се повтарят елементи от неблагоприятната матрица в хороскопа на магистралата – Меркурий е отново ретрограден, отново в напрегнат аспект с Плутон. Марс е отново в съвпад с Юпитер – формулата на неконтролируемото ускорение и безнаказаност. Имаме и повторение на локацията – не някъде другаде, а там, където е прерязана лентичката – пъпната връв,
Има върху какво да поразсъждаваме. Особено върху това, че доверието в астрологията трябва да бъде реабилитирано. Поемането на отговорност при едно такова грандиозно събитие като откриване на магистрала е огромно предивикателство. Струва си да се посъветваме със звездите.
И още може да се коментира по тази карта, но към сегашния момент по-важни са изводите. Явно молитвите на техни високи преосвещенства не са достатъчни.
Отварям скоба – Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) съществува от 09.09.2009, когато Меркурий пак е ретрограден, в Т-квадрат с Плутон и Марс. Тази конфигурация звучи вече като абонамент.
Източник: Астрожурнал, Весела Димитроваю


П.П
*указания и обозначителни табели.
Управлявах автомобил тип SUV-със зимни гуми!
Не вярвам в астрология. Но ще споделя:
Пътувах по магистралата с маршрут София-Бургас-София на 2 ноември. 8 дни преди трагедията. Почти през цялото време валеше дъжд. Какво прави впечатление-в района около Ямбол е положен “нов” асфалт. Поради дъжда и лошата видимост карах със скорост 80-90 км/ч. В някакъв момент видях в лентата пред мен товарен автомобил-когото застигах. Наложи се леко да натисна спирачките. В този момент разбрах-че управлявания от мен автомобил се пързаля като върху стъкло и отпуснах спирачката. Слава Богу-успях да овладея автомобила.
Впоследствие от соц. мрежи разбрах-че асфалта е с по-ниска дебелина и в него вместо чакъл е бутан яко варовик. Който е ронлив като тебешир и като се намкри става като сапун-хлъзгав!
Второ-къде са електронните табели? Водачите не могат да определят сами безопасната скорост! Мин.скорост на магистрала е 80км/час!
Ако няма други оказания-те нямат право да шофират с по-ниска от тази скорост!
И трето-сегашното управление не си е свършило работата!
Не водачите са виновни, другарю Радев! А вашите институции-които не са обозначили опасността!
И асфалта на асфалт паша-тиквун!
И спряните поръчки на електронните табла!
Оправяйте веднага тия зулуми!!!
Светла памет на загиналите и сили и бързо възстановяване на ранените!
🥲